淮河生態(tài)經濟帶正式上升為國家戰(zhàn)略以來，全省有力有序有效推進淮河生態(tài)經濟帶建設的安徽任務，安徽沿淮地區(qū)高質量發(fā)展取得積極進展。今后，安徽還將著力構建淮河流域現(xiàn)代綜合交通體系，全面構建淮河流域生態(tài)屏障體系，切實保障“十四五”時期皖北人民基本不喝地下水。
安徽沿淮地區(qū)高質量發(fā)展取得積極進展
淮河流經安徽8市（蚌埠、淮南、阜陽、六安、亳州、宿州、淮北、滁州），全長436公里、流域面積6.69萬平方公里，占淮河總長和總面積的43.6%和35.8%。早在“十二五”期間，安徽省就開展了淮河流域經濟發(fā)展政策研究，與沿淮各省一道，積極推動淮河經濟建設上升為國家層面。
在淮河生態(tài)經濟帶上升為國家區(qū)域戰(zhàn)略之后，安徽省圍繞淮河生態(tài)經濟帶建設目標方向，推進建立上下協(xié)同、省際聯(lián)動、市級主體、社會參與的合作對接機制，確保國家區(qū)域戰(zhàn)略得到有效落實。當前，安徽沿淮地區(qū)高質量發(fā)展取得積極進展。
2020年，沿淮8市生產總值同比增長3.8%，滁州、亳州、六安3市增速均在4.1%以上，其中滁州市生產總值增長引領全省。戰(zhàn)略性新興產業(yè)產值增長21.6%，高于全省3.6個百分點，淮北、淮南、滁州的增速囊括全省前3。社會消費品零售總額增長2.5%，滁州、阜陽、宿州居全省前3位。
推動多個工程納入國家“十四五”水安全保障規(guī)劃
近年來，安徽省在淮河流域謀劃實施了一批災后重建、尾閭暢通、水系連通、淮河入海通道等基礎性、樞紐性重大水利設施項目。其中，引江濟淮工程建設全面加快，南水北調東線二期工程前期工作加快推進；淮河干流蚌浮段行洪區(qū)調整建設、江巷水庫主體工程基本建成，正峽段行洪區(qū)調整建設等進一步治淮工程相繼開工。
接下來，安徽省還將全面提升淮河流域水安全保障能力。一方面，加快淮河流域的河流、湖泊、濕地恢復治理，著力保障防洪安全、水質安全、生態(tài)安全；推進淮河干流正峽段行洪區(qū)調整和建設、王臨段行洪區(qū)調整及河道整治工程，推進洼地治理、居民遷建以及淮河中游綜合治理、潁河治理等淮河治理“六大工程”。
除了加快推進淮河入海水道二期工程，安徽還將積極推進淮河干流峽山口—渦河口段行洪區(qū)調整和建設等前期工作；并積極推動淮河中游綜合治理、沙潁河治理等工程納入國家“十四五”水安全保障規(guī)劃，作為全省“十四五”重大項目優(yōu)先啟動實施。
統(tǒng)籌推進省際之間重大工程、重大項目建設
在交通基礎設施方面，安徽省謀劃實施了沿淮高鐵、引江濟淮二期等一批打基礎、利長遠的重大項目。同時，先后建成京滬、合蚌、鄭阜、商合杭高鐵，阜六、宿淮鐵路、徐宿快速通道進展順利，建成啟用淮河流域安徽段首個二類水運口岸（蚌埠港），開通淮河干流首條外貿航線。
值得期待的是，安徽將著力構建淮河流域現(xiàn)代綜合交通體系。一方面，積極爭取國家層面建立實施淮河生態(tài)經濟帶發(fā)展規(guī)劃的協(xié)調機制，及時研究解決規(guī)劃實施中的重大問題，統(tǒng)籌推進省際之間重大工程、重大項目建設。
結合交通運輸“十四五”規(guī)劃，安徽還將加強項目謀劃，全力提速合肥—周口高速潁上（南照）至臨泉（皖豫界）段、徐州至淮北至阜陽高速、宿州至固鎮(zhèn)等高速公路項目前期工作，持續(xù)推進淮河干流三河尖至蚌埠聞段、蚌埠聞至紅山頭段，渦河航道（大寺閘至入淮口段）以及新汴河等航道整治，為完善沿淮產業(yè)布局、大力發(fā)展沿淮產業(yè)提供堅實交通支撐。
出臺淮河、江淮運河生態(tài)廊道建設工程規(guī)劃
聚焦經濟社會綠色發(fā)展，近年來，安徽謀劃了淮南煤制氣、中印醫(yī)藥合作、縣城醫(yī)療服務能力提升等一批重大項目和重大工程，扎實推進淮北段園工業(yè)集中區(qū)與徐州銅山區(qū)、宿州埇橋經開區(qū)與徐州高新區(qū)的產業(yè)合作，加快區(qū)域產業(yè)承接轉移。
值得期待的是，安徽還將啟動實施皖北“喝好水”工程，以引江濟淮工程為依托，推動河湖連通，形成“南北相通、東西互濟”的高質量骨干水網，有效保障區(qū)域用水；切實保障“十四五”時期皖北人民喝上干凈水、基本不喝地下水。
結合“十四五”規(guī)劃實施，安徽將全面開展沿淮生態(tài)屏障的建設，并制定出臺淮河、江淮運河生態(tài)廊道建設工程規(guī)劃，積極推進淮河生態(tài)廊道建設意見編制。另外，以深化新一輪林長制改革為契機，探索毗鄰地區(qū)林長合作機制，推動區(qū)域合作發(fā)展，支持滁州、蚌埠等市創(chuàng)建國家森林城市。 合肥報業(yè)全媒體記者 方佳偉
